SAR 拋物線

Parabolic SAR

SAR 拋物線指標在 K 線圖上畫成一串點：上漲段落的點跟在價格下方，下跌段落的點跟在價格上方，點每天依加速因子往價格靠近，價格穿過點的那一天，點就翻到另一邊。

SAR 拋物線示意圖：收盤價與 SAR 點，上漲段落的點跟在價格底下、下跌段落的點跟在價格頂上，翻轉的日子加圈；另附算例，SAR 100、最高 110、加速因子 0.02，明天 SAR 100.2 元，因子累積到 0.1 時是 101 元 — 示意圖：收盤價與 SAR 拋物線的點，上漲段落的點在價格下方、逐日往上移，下跌段落的點在上方、逐日往下移；圈起來的是價格穿過點、點翻到另一邊的那幾天。明天的 SAR ＝今天的 SAR ＋加速因子 ×（極值 − 今天的 SAR）：今天 SAR 100 元、這一段最高價 110 元、加速因子 0.02，明天就是 100.2 元；加速因子每創一次新極值加 0.02，最高 0.2，累積到 0.1 時明天是 101 元。翻轉那天改用上一段的極值當起點，加速因子重設回 0.02。

白話定義

SAR 是英文 Stop and Reverse 的縮寫。上漲段落裡，SAR 點畫在價格下方、逐日往上移；下跌段落裡畫在上方、逐日往下移。某一天價格穿過 SAR 點（上漲段落的最低價碰到或低於 SAR、下跌段落的最高價碰到或高於 SAR），點就翻到另一邊，開始新的一段。

明天的 SAR＝今天的 SAR ＋加速因子 ×（極值 − 今天的 SAR）。極值在上漲段落是這一段的最高價，在下跌段落是這一段的最低價；加速因子從 0.02 開始，這一段每創一次新的極值就加 0.02，最高到 0.2。0.02 與 0.2 是原作者 Wilder 的預設，也是台股看盤軟體常見的參數。

翻轉的那一天，SAR 改用上一段的極值當新的起點，加速因子重設回 0.02。

舉例：今天 SAR 100 元、這一段的最高價 110 元、加速因子 0.02，明天的 SAR＝100 ＋ 0.02 ×（110 − 100）＝100.2 元；加速因子若已累積到 0.1，明天就是 101 元。

為什麼重要

加速因子讓點的移動越來越快：一段走勢持續越久、創新極值的次數越多，點就越快往價格靠近，所以 SAR 會隨時間逼近價格，而不是保持固定距離。

它永遠只有兩種狀態，不是在價格下方就是在上方；本站在數值列標出當根的 SAR 值與多方或空方，翻轉的那一根另外加圈標示。

單邊走勢裡，點會一路跟著價格；在區間裡來回的盤整期，價格頻繁穿過點，SAR 會來回翻轉好幾次。

常見誤解

常見說法常見的誤解是把 SAR 翻到價格下方當成價格接下來一定上漲，或把每一個點當成固定的價位關卡。

實際上SAR 點是用過去的最高價、最低價與固定參數算出來的一條軌跡，翻轉只說明當天價格穿過了這條軌跡。盤整期翻轉之後很快又翻回來的情況很常見，翻轉本身不含之後的方向。

它不能告訴你什麼

它只用最高價與最低價計算，不含收盤價、成交量與基本面；參數一換，點的位置與翻轉的日期就跟著變，也不會告訴你目前這一段還會持續多久。

在台股AI解盤哪裡看得到

個股透視鏡在 K 線主圖打開 SAR 開關，看點落在價格的上方還是下方。
市場脈動大盤指數的 K 線主圖也有 SAR 開關，算法與個股相同。
新手上路看站上 K 線圖可以切換的各項技術指標與操作說明。

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