台航（2617）股票走勢與數據
台航股票 2617 於 10/22 收 31.50 元（+0.48%），近 20 日 -5.41%。外資投信買賣超、月營收年增、K線除權息與融資融券一頁看完，股票數據每日盤後更新。非投資建議。
價量摘要
| 成交量 | 574 張 |
|---|---|
| 近 5 日漲跌幅 | -2.63% |
| 近 20 日漲跌幅 | -5.41% |
| 20 日均線 | 32.05 元（收盤價跌破月線） |
| 52 週高／低 | 35.05／27.85 元 |
| 現價位置（52 週區間） | 50.7% |
體檢分數卡
體檢分數 55 分（100 分為滿分）。這個數字由技術面、波段結構、籌碼面、基本面與產業大盤環境五個面向的公開數據規則式加權而來，每個交易日盤後更新一次，非 AI 生成。
法人買賣超動向
三大法人連 1 天買超，近 20 日合計買超 2,761 張。以下數字為該檔自身的三大法人進出，單位為張（1 張＝1,000 股），日數以該檔有法人買賣超紀錄的交易日計。
| 外資 | 近 20 個交易日買超 2,605 張（占同期成交量 14.76%） |
|---|---|
| 投信 | 近 20 個交易日買超 288 張（占同期成交量 1.63%） |
| 自營商 | 近 20 個交易日賣超 132 張（占同期成交量 0.75%） |
| 三大法人合計 | 近 60 個交易日合計買超 15,509 張，其中 37 天買超、23 天賣超 |
| 近 20 個交易日成交量 | 17,651 張（上述占比的分母） |
集保股權分散
大戶（持股 400 張以上）持股比 65.97%，較前一週增加 0.37 個百分點；散戶（持股 1 張以下）持股比 0.16%，與前一週持平。集保股權分散表屬週頻資料，一週更新一次，同一週內不會再變動。
| 集保股東人數 | 27,147 人（較前一週減少 243 人） |
|---|---|
| 大戶持股比近 8 週區間 | 63.89%～65.97% |
| 前一週資料週別 | 2026-10-08 |
同產業統計對照
2617 台航屬於航運業。2026-10-22 該產業共有 36 檔個股納入統計，以下為 2617 台航 與同產業成員中位數的對照。中位數是該產業成員由小到大排序後的中間值，用來描述整個產業的一般水準，不是個股排名。
| 近 20 個交易日報酬率 | 2617 台航 -5.41%，航運業中位數 -0.81%，低於產業中位數 4.60 個百分點（產業樣本 36 檔） |
|---|---|
| 近 20 個交易日三大法人淨買賣超占成交量 | 2617 台航 +15.64%，航運業中位數 +3.03%，高於產業中位數 12.60 個百分點（產業樣本 34 檔） |
| 2026-10-22 成交金額占產業比重 | 2617 台航 0.18 億元，占航運業當日合計 63.98 億元的 0.28% |
除權息與填息紀錄
2025 年度股利已於 2026/7/15 除息，該股利年度全年宣告現金 1.50 元（這一次的配發金額尚未揭露）。
以 10/22 收盤 31.50 元計，全年宣告現金股利 1.50 元的年度殖利率約 4.8%。
近三年填息率 67%（近三年分母）、歷史 6 次除息填息中位 19 天。
| 該年度全年宣告現金殖利率 | 約 4.8%（分子為該股利年度的全年宣告金額） |
|---|---|
| 除息交易日 | 2026-07-15（已除息） |
| 該年度全年宣告現金股利 | 1.50 元/股 |
| 該股利年度每股盈餘 | 0.71 元 |
| 董事會決議分派日 | 2026-04-28 |
| 股東會日 | 2026-06-11 |
| 近三年填息率 | 67%（分母為近三年的除息次數） |
| 填息天數中位數 | 19 天（樣本為全期已定案的 6 次除息） |
歷年配息紀錄
2022～2026 連續 5 個除息年度都有配息，年度現金股利合計由 2022 年的 2.00 元減至 2026 年的 1.50 元。
| 除息年度 | 現金股利合計 | 配息次數 |
|---|---|---|
| 2026 年 | 1.50 元 | 1 次 |
| 2025 年 | 1.50 元 | 1 次 |
| 2024 年 | 1.60 元 | 1 次 |
| 2023 年 | 2.20 元 | 1 次 |
| 2022 年 | 2.00 元 | 1 次 |
月營收表現
2026 年 9 月營收 4.5 億元，年增率已連續 8 個月為正，為歷史第 5 高（統計 304 個月），年增 +19.9%、月增 -1.1%。
| 最新月營收 | 4.5 億元（2026 年 9 月） |
|---|---|
| 年增率 | +19.9% |
| 月增率 | -1.1% |
| 歷史排名 | 第 5 高（統計 304 個月） |
融資融券
融資餘額 2,410 張，已連續 4 個交易日減少；券資比 0.25%，已連續 3 個交易日上升；融資維持率（估）約 163.52%（資料日 2026-10-22），高於追繳線 130%。餘額單位為張（交易單位），連續日數按本站收錄到的交易日逐日累計，餘額持平即中斷。
| 融資餘額 | 2,410 張，已連續 4 個交易日減少 |
|---|---|
| 融券餘額 | 6 張 |
| 券資比 | 0.25%，已連續 3 個交易日上升 |
| 融資維持率（估） | 163.52%（資料日 2026-10-22），高於追繳線 130% |
股價趨勢通道與估值分位
收盤價 31.50 元，高於近 3.5 年迴歸趨勢線 0.61 個標準差，位於趨勢線至 +1 個標準差之間；迴歸趨勢線在這段期間大致持平，年斜率約 -0.55 元；以 2026 年第 2 季財報計算的近四季每股盈餘 3.71 元換算，本益比為 8.49 倍，位於近 5 年本益比第 30 至第 50 百分位對應的價位帶之間；近 5 年本益比第 10／30／50／70／90 百分位分別為 5.5／7.5／9.0／10.0／12.0 倍，以目前每股盈餘換算的價位帶為 20.41／27.82／33.39／37.10／44.52 元；以 2026 年第 2 季財報計算的本益比為 8.49 倍，位於近 5 年 1,213 個交易日分布的第 39.7 百分位，落在本檔自身近五年分布的中段。
| 收盤價 | 31.50 元 |
|---|---|
| 迴歸趨勢線 | 29.91 元 |
| ＋1／−1 個標準差 | 32.53 元／27.29 元 |
| ＋2／−2 個標準差 | 35.15 元／24.67 元 |
| 目前位置 | 高於趨勢線 0.61 個標準差 |
| 統計窗口 | 2023-04-24 至 2026-10-22，共 852 個交易日 |
| 近四季每股盈餘 | 3.71 元 |
| 本益比（收盤價 ÷ 近四季每股盈餘） | 8.49 倍 |
| 本益比第 10／30／50／70／90 百分位 | 5.5／7.5／9.0／10.0／12.0 倍 |
| 五檔倍數對應價位 | 20.41／27.82／33.39／37.10／44.52 元 |
| 河流圖目前位置 | 位於近 5 年本益比第 30 至第 50 百分位對應的價位帶之間 |
| 本益比 | 8.49 倍 |
| 本益比近 5 年百分位 | 第 39.7 百分位 |
借券成本（放空資金成本）
當日加權平均借券費率 0.41%（年化）；借券成交量 1,235 張；近 20 個有借券成交的交易日平均 1.75%，低於同期平均；最新費率位於近 60 個樣本日分布的第 22 百分位。借券費率是借入股票的年化資金成本，費率上升代表放空這一檔的持有成本增加；費率以成交量加權平均計算，成交量單位為張（1 張＝1,000 股）。
| 加權平均費率 | 0.41%（年化） |
|---|---|
| 當日費率區間 | 0.41% ~ 0.41% |
| 借券成交量 | 1,235 張 |
| 議借交易 | 1,235 張 |
| 近 20 日平均 | 1.75% |
在地券商分點
公司登記地址位於臺北市（登記地址未載明行政區），同縣市共有 167 家券商分點。名單依公司登記地址的縣市與行政區比對產生，不是實際直線距離；本區僅列出據點名稱，不含分點買賣超；分點交易動向功能開發中。
| 公司登記縣市 | 臺北市 |
|---|---|
| 同縣市分點 | 167 家 |
| 分點名單（前 12 家） | 中國信託-忠孝、中國信託-松江、元大-中山北路、元大-中崙、元大-仁愛、元大-信義、元大-信義安和、元大-內湖、元大-內湖民權、元大-北投、元大-南京、元大-古亭 |
公司基本資料
台灣航業股份有限公司（台航）成立於 1946 年、1998 年掛牌上市，產業別為航運業。實收資本額 4,172,944,870 元（約 41.7 億），已發行普通股 417,294,487 股。
| 公司全名 | 台灣航業股份有限公司 |
|---|---|
| 產業別 | 航運業 |
| 成立日期 | 1946-07-01 |
| 上市日期 | 1998-06-24 |
| 實收資本額 | 4,172,944,870 元（約 41.7 億） |
| 已發行普通股數 | 417,294,487 股 |
| 董事長 | 魏健宏 |
| 公司網址 | www.taiwanline.com.tw |
航運-散裝族群對照
航運-散裝族群 9 檔：本日 3 漲、5 跌、1 平、中位 -0.30%，台航 +0.48% 與族群同步。成員：台航、中航、裕民、慧洋-KY、正德、四維航、新興、益航、東森。
台航所屬族群共 1 個：航運-散裝（主族，中位 -0.30%）。在族群輪動頁比較各族群表現
| 成員 | 當日漲跌幅 |
|---|---|
| 中航（2612） | +1.16% |
| 台航（2617） | +0.48% |
| 裕民（2606） | +0.14% |
| 慧洋-KY（2637） | +0.00% |
| 正德（2641） | -0.30% |
| 四維航（5608） | -0.31% |
| 新興（2605） | -0.56% |
| 益航（2601） | -1.17% |
| 東森（2614） | -2.33% |
現股當沖
最新一個統計日現股當沖成交 115 張，約當日總成交量的 20.0%，當沖金額（買進與賣出的平均）約 363 萬元；近 20 個有當沖成交的交易日平均佔比 24.9%，最新一日與平均相當。當沖佔比＝當沖成交股數除以該股當日總成交股數。
| 當沖張數 | 115 張 |
|---|---|
| 當沖佔比 | 20.02% |
| 當沖金額 | 363 萬元 |
| 近 20 日平均佔比 | 24.92% |
| 上市市場同日佔比 | 21.69% |
相關個股
2617 台航屬於航運業。以下列出同產業當日成交金額最高的 5 檔個股，以及代號與 2617 相鄰的 2 檔個股，每一條都連到該檔在本站的個股摘要頁，方便橫向比對同一天的價量。排序依據只有當日成交金額這一個可稽核的數字，不含任何主觀挑選。
航運業・當日成交金額前 5 名
代號相鄰的個股
專欄精選
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同業定位
同業定位是資金羅盤的個股視角：看這一檔今天在同業裡站的位置。泡泡大小＝當日成交值｜橫軸＝當日漲跌幅，縱軸＝三大法人買賣超（億元）；鑲金框的那一顆就是本檔。象限底色語意：紅＝價漲且法人買、綠＝價跌且法人賣、琥珀＝價與籌碼分歧。點泡泡看明細。
資料：證交所／櫃買公開統計・非投資建議